Da zero, X | Guangzhou puro piacere Inc.

di: Sandra Sanchez

Inserito: 17 gennaio 2023/19:48 CST

Aggiornato: 17 gennaio 2023/21:37 CST

McALLEN, Texas (Border Report) – Una società del Massachusetts afferma che sta fornendo al governo federale scanner a raggi X che vengono schierati ai checkpoint lungo il confine sud-occidentale per rilevare droghe e armi illegali nei veicoli.

La Viken Detection con sede a Burlington sta producendo la tecnologia che consente agli agenti della dogana e della protezione delle frontiere degli Stati Uniti di vedere sotto le autovetture e i veicoli commerciali prima che passino attraverso i posti di controllo di frontiera, ha dichiarato martedì a Border Report il CEO di Viken, Jim Ryan.

Il sistema di ispezione sotto il veicolo consente agli agenti di frontiera di vedere all'interno dei pozzetti dei pneumatici, dei paraurti, delle camere d'aria e delle valvole, nonché del bagagliaio e della cabina "in tempo reale", ha affermato Ryan.

"Fondamentalmente, tutti i componenti sono sotterranei", ha detto Ryan. "E mentre il veicolo passa sopra il nostro sistema, un'immagine del veicolo sottostante, con quella che chiamiamo vista backscatter, viene immediatamente visualizzata sullo schermo per ispezionare il veicolo in tempo reale. E tradizionalmente c'è abbastanza tempo tra il punto in cui si trova il veicolo ispezionato prima che il veicolo raggiunga effettivamente il posto di controllo per consentire a un analista di ispezionare il veicolo e cercare potenziale contrabbando."

Immagini sotto il carrello viste attraverso il sistema di ispezione sottoveicolo di Viken Detection (foto per gentile concessione di Viken Detection)

Ryan ha affermato che la parte più difficile dell'ispezione di un veicolo è il telaio, ed è questo che rende questa tecnologia così vitale.

"Ispezioniamo tutti i componenti di quel veicolo alla ricerca di armi, droga, contanti e persino traffico di esseri umani. Tutte queste cose possono essere rilevate con la tecnologia sotto il veicolo", ha detto.

Ryan ha affermato che questo fa parte di un contratto da 500 milioni di dollari per la sicurezza delle frontiere, assegnato a Viken e ad altre due società, che viene implementato in fasi da CBP.

L'obiettivo, ha affermato, è quello di scansionare il 40% di tutti i veicoli passeggeri e il 70% dei veicoli commerciali e dei camion.

Non ha voluto dire dove sono attualmente posizionati i dispositivi, a causa di restrizioni di sicurezza, ma ha detto che alla fine il CBP vuole che tutti i posti di blocco al confine sud-occidentale con il Messico abbiano queste apparecchiature.

Nel 2021, il CBP ha annunciato che avrebbe utilizzato scanner a raggi X in alcuni porti di ingresso sui camion commerciali, secondo il sito web del CBP.

Border Report ha chiesto al CBP quanti posti di blocco utilizzano la tecnologia e quanto sia utile. Questa storia verrà aggiornata se le informazioni verranno ricevute.

Ryan ha detto che la tecnologia emette "bassa energia" ed è "inferiore a un esame dentale, o una radiografia del torace o una TAC o qualcosa del genere".

Ryan ha affermato che i nuovi scanner consentono di controllare un veicolo completo in un unico passaggio. Se un veicolo sembra sospetto, ha affermato che il protocollo prevede di sottoporlo a un'ispezione secondaria in cui dispositivi portatili, agenti e funzionari conducono ulteriori controlli.

"Nessuna tecnologia è infallibile. Quindi, per aumentare le probabilità di rilevare queste droghe o armi, più livelli di sicurezza sono efficienti e sicuri, meglio è", ha detto Ryan.

Sandra Sanchez può essere contattata all'indirizzo [email protected]